Westgrönland – Eisberge & Wale
Ein-/Ausschiffungsort: Nuuk/Westgrönland - Ilulissat/Westgrönland
Dauer: 8 Tage/7 Nächte an Bord des Segelschiffes
Dauer: 8 Tage/7 Nächte an Bord des Segelschiffes
S/V Rembrandt van Rijn
Termine 2012: 24.05. bis 31.05. RVR05
Termine 2012: 24.05. bis 31.05. RVR05
Westgrönland Eisberge & Wale RVR05
Die hier beschriebenen Tagesprogramme dienen nur zur groben Orientierung. Das Reiseprogramm kann durch den Einfluss lokaler Eis- und Wetterverhältnisse beträchtlich variieren, aber auch, um auf aktuelle Gegebenheiten bezüglich Tierbeobachtung reagieren zu können. Flexibilität ist von größter Bedeutung auf unseren Schiffsreisen mit Expeditionscharakter.
Besondere Hinweise:
Walbeobachtung & Eisberührung
Walbeobachtung & Eisberührung
Reiseverlauf:
1. Tag:
Ankunft in Nuuk, der Hauptstadt Grönlands
mit Linienflug der Air Iceland ab Reykjavik (nicht inkludiert im Reisengebot).
Nach der Einschiffung gibt es noch Zeit zur freien Verfügung, z.B. eine Sightseeing Erkundungstour im Ort. Nuuk (Godthåb) hat eine Einwohnerzahl von ca. 14.000 Menschen. Ein Besuch des Museums ist sehr lohnenswert, man kann dort z. B. die berühmten Mumien aus dem 15 Jahrhundert bestaunen, die in der Nähe von Uummannaq in Nordgrönland gefunden wurden. Das Kulturzentrum ist ebenfalls einen Besuch wert - dort gibt es regelmäßige Ausstellungen von Exponaten grönländischer Künstler. Im Ort kann man historische Gebäude der Besiedlungszeit sehen, in zahlreichen Buchläden gibt es eine große Auswahl an Büchern über Grönland. Hier macht es Spaß zu stöbern. Am Abend Abreise gen Norden. In den Gewässern westlich der Stadt sieht man manchmal Buckel -, und Blauwale.
Ankunft in Nuuk, der Hauptstadt Grönlands
mit Linienflug der Air Iceland ab Reykjavik (nicht inkludiert im Reisengebot).Nach der Einschiffung gibt es noch Zeit zur freien Verfügung, z.B. eine Sightseeing Erkundungstour im Ort. Nuuk (Godthåb) hat eine Einwohnerzahl von ca. 14.000 Menschen. Ein Besuch des Museums ist sehr lohnenswert, man kann dort z. B. die berühmten Mumien aus dem 15 Jahrhundert bestaunen, die in der Nähe von Uummannaq in Nordgrönland gefunden wurden. Das Kulturzentrum ist ebenfalls einen Besuch wert - dort gibt es regelmäßige Ausstellungen von Exponaten grönländischer Künstler. Im Ort kann man historische Gebäude der Besiedlungszeit sehen, in zahlreichen Buchläden gibt es eine große Auswahl an Büchern über Grönland. Hier macht es Spaß zu stöbern. Am Abend Abreise gen Norden. In den Gewässern westlich der Stadt sieht man manchmal Buckel -, und Blauwale.
2. Tag:
Im Søndre Isortoq bei Ivnnarssuaq in der Region um Manitsoq gibt es eine große Seevogelkolonie mit Dreizehenmöwen und Dickschnabellummen.
Im Søndre Isortoq bei Ivnnarssuaq in der Region um Manitsoq gibt es eine große Seevogelkolonie mit Dreizehenmöwen und Dickschnabellummen.
3. Tag:
Die Reise führt an der Ortschaft Manitsoq vorbei, hinein in den sagenhaften Evighedsfjord. Dort gibt es wiederum eine Seevogelkolonie bei Taaterat (Dreizehenmöwen). Dabei segeln wir immer entlang der Gletscherfront.
Die Reise führt an der Ortschaft Manitsoq vorbei, hinein in den sagenhaften Evighedsfjord. Dort gibt es wiederum eine Seevogelkolonie bei Taaterat (Dreizehenmöwen). Dabei segeln wir immer entlang der Gletscherfront.
4. Tag:
Ankunft in Sydbay (Ukivik), wo traditionell im 18. Jhd. ausländische Walfänger und die einheimische Bevölkerung Handel anlässlich des alljährlichen Assivik betrieben. Hier versammelten sich viele Menschen aus unterschiedlichen Regionen an
einem Strand, handelten und tauschten Waren aus. Wir planen eine Anlandung in der Nähe von Isortoq, wo Überreste von Häusern der alten Thulekultur zu finden sind. In diesem Gebiet sind ach Rentiere heimisch.
Ankunft in Sydbay (Ukivik), wo traditionell im 18. Jhd. ausländische Walfänger und die einheimische Bevölkerung Handel anlässlich des alljährlichen Assivik betrieben. Hier versammelten sich viele Menschen aus unterschiedlichen Regionen an
einem Strand, handelten und tauschten Waren aus. Wir planen eine Anlandung in der Nähe von Isortoq, wo Überreste von Häusern der alten Thulekultur zu finden sind. In diesem Gebiet sind ach Rentiere heimisch.
5. Tag:
Die nährstoffreichen Gewässer rundum die Inselgruppe Hunde Ejland und Kronprinsens Ejland am Eingang der Diskobucht sind Heimat von Seevögeln und Walen. Wir planen einen Besuch der kleinen Siedlung von Hunde Eijland , wo wir Überreste von Siedlungen der alten Thulekultur aus dem 11. Jhd. finden und Grabstätten von holländischen Walfängern der Zeit des 18. Jhd. sehen. Später unternehmen wir eine Exkursion mit den Zodiacbooten in den schönen und engen Seepassagen des Kronprinsens Ejland Archipels. Dieser Tag beschert uns hoffentlich gute Chancen die seltenen Grönlandwale am Eingang der Diskobucht zu beobachten.
Die nährstoffreichen Gewässer rundum die Inselgruppe Hunde Ejland und Kronprinsens Ejland am Eingang der Diskobucht sind Heimat von Seevögeln und Walen. Wir planen einen Besuch der kleinen Siedlung von Hunde Eijland , wo wir Überreste von Siedlungen der alten Thulekultur aus dem 11. Jhd. finden und Grabstätten von holländischen Walfängern der Zeit des 18. Jhd. sehen. Später unternehmen wir eine Exkursion mit den Zodiacbooten in den schönen und engen Seepassagen des Kronprinsens Ejland Archipels. Dieser Tag beschert uns hoffentlich gute Chancen die seltenen Grönlandwale am Eingang der Diskobucht zu beobachten.
6. Tag:
Ein weiterer Tag, an dem wir hoffentlich Grönlandwale auf unserer Segelstrecke zur Disko Insel sehen werden. Wir planen eine Anlandung bei Engelskmandens Havn und Fortunebay in der Nähe von Qeqertarsuaq (Godhavn), wo es auch warme Quellen gibt.
Ein weiterer Tag, an dem wir hoffentlich Grönlandwale auf unserer Segelstrecke zur Disko Insel sehen werden. Wir planen eine Anlandung bei Engelskmandens Havn und Fortunebay in der Nähe von Qeqertarsuaq (Godhavn), wo es auch warme Quellen gibt.
7. Tag:
Heute segeln wir bei guten Bedingungen entlang des großen Jakobshavn Gletscher mit großen Eisbergen. Südlich davon erklimmen wir den Aussichtsberg Avangnardlit, von wo aus es einen fantastischen Blick über den Eisfjord von Jakobshavn gibt, ein Naturdenkmal und Weltkulturerbe. Am Abend führt die Segelreise entlang der Gletscherstirn, wo wir immer wieder Zeuge von kalbenden Gletschern werden.
Heute segeln wir bei guten Bedingungen entlang des großen Jakobshavn Gletscher mit großen Eisbergen. Südlich davon erklimmen wir den Aussichtsberg Avangnardlit, von wo aus es einen fantastischen Blick über den Eisfjord von Jakobshavn gibt, ein Naturdenkmal und Weltkulturerbe. Am Abend führt die Segelreise entlang der Gletscherstirn, wo wir immer wieder Zeuge von kalbenden Gletschern werden.
8. Tag:
Ankunft in Ilulissat (5000 Einwohner), eine der bedeutendsten Städte in Grönlands Westen. Es gibt dort ein Museum, Forschungseinrichtungen, Buchläden und vieles mehr. Gegen Mittag Charterflug von Ilulissat nach Reykjavik.
Ankunft in Ilulissat (5000 Einwohner), eine der bedeutendsten Städte in Grönlands Westen. Es gibt dort ein Museum, Forschungseinrichtungen, Buchläden und vieles mehr. Gegen Mittag Charterflug von Ilulissat nach Reykjavik.
Eingeschlossene Leistungen:
Schiffspassage in der gebuchten Kabinenkategorie
Vollverpflegung an Bord inkl. Snacks, Kaffee, Tee
Sämtliche Zodiac - Anlandungen und Aktivitäten während der Schiffsreise
Lektorenprogramm und Betreuung durch ein erfahrenes Expeditionsteam
Transfers wie beschrieben
Ausführliches Informationsmaterial zu Ihrer Reise mit Zugang der Reisebestätigung
Das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens ist vorgeschrieben
Schiffspassage in der gebuchten Kabinenkategorie
Vollverpflegung an Bord inkl. Snacks, Kaffee, Tee
Sämtliche Zodiac - Anlandungen und Aktivitäten während der Schiffsreise
Lektorenprogramm und Betreuung durch ein erfahrenes Expeditionsteam
Transfers wie beschrieben
Ausführliches Informationsmaterial zu Ihrer Reise mit Zugang der Reisebestätigung
Das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens ist vorgeschrieben
Nicht eingeschlossene Leistungen:
Flüge via Reykjavik nach Nuuk und zurück ab Ilulissat via Reykjavik ab/zu Ihrem gewünschten Abflugort
Auf dem Hin- und Rückflug eine Zwischenübernachtung in Reykjavik notwendig
Persönliche Ausgaben wie Getränke, Souvenirs, Trinkgelder, Vor- und Nachprogramme, evtl. Zusatzübernachtungen etc.
Eine Reisekrankenversicherung ist obligatorisch
Weiterhin empfehlen wir Ihnen den Abschluß einer Reiserücktrittskostenversicherung
Flüge via Reykjavik nach Nuuk und zurück ab Ilulissat via Reykjavik ab/zu Ihrem gewünschten Abflugort
Auf dem Hin- und Rückflug eine Zwischenübernachtung in Reykjavik notwendig
Persönliche Ausgaben wie Getränke, Souvenirs, Trinkgelder, Vor- und Nachprogramme, evtl. Zusatzübernachtungen etc.
Eine Reisekrankenversicherung ist obligatorisch
Weiterhin empfehlen wir Ihnen den Abschluß einer Reiserücktrittskostenversicherung
Preise 2012/Person/EUR:
S/V Rembrandt van Rijn
Kabinentyp: Doppel/außen o. Bad Doppel/innen m. Bad Doppel/außen m. Bad mit Bullauge mit Bullauge
RVR05 1.300,- 1.450,- 1.600,-
S/V Rembrandt van Rijn
Kabinentyp: Doppel/außen o. Bad Doppel/innen m. Bad Doppel/außen m. Bad mit Bullauge mit Bullauge
RVR05 1.300,- 1.450,- 1.600,-
Einzelkabinenzuschlag: 70%.
Auf Anfrage sind auch geteilte Kabinen buchbar.
Auf Anfrage sind auch geteilte Kabinen buchbar.
Zweisprachige Reise ( b , bilingual)
Englisch ist die Bordsprache. Deutschsprachiges Expeditionspersonal wird bei den bilingualen Reisen (englisch-deutsch) an Bord zur Verfügung stehen. Begrüßungs-, und Sicherheitsinformationen, Lautsprecheransagen, tägliche Vorankündigungen und Informationsbriefings werden zweisprachig durchgeführt (englisch und deutsch). Englische und deutsche variieren gegebenenfalls im Inhalt. Simultane Übersetzungen werden vermieden, aber eine Zusammenfassung am Ende der Vorlesung gewährleistet. Die sprachliche Führung an Land richtet sich nach den Wandergruppen, für die sich die Passagiere gemäß Ihrer physischen Kondition, entschieden haben. Es gibt in der
Englisch ist die Bordsprache. Deutschsprachiges Expeditionspersonal wird bei den bilingualen Reisen (englisch-deutsch) an Bord zur Verfügung stehen. Begrüßungs-, und Sicherheitsinformationen, Lautsprecheransagen, tägliche Vorankündigungen und Informationsbriefings werden zweisprachig durchgeführt (englisch und deutsch). Englische und deutsche variieren gegebenenfalls im Inhalt. Simultane Übersetzungen werden vermieden, aber eine Zusammenfassung am Ende der Vorlesung gewährleistet. Die sprachliche Führung an Land richtet sich nach den Wandergruppen, für die sich die Passagiere gemäß Ihrer physischen Kondition, entschieden haben. Es gibt in der
Regel drei Gruppierungen: anspruchsvollere, mittlere und leichtere Wanderungen. Bei den leichten Wanderungen gibt es mehr Zeit zum Fotografieren. Ein deutschsprechender Guide steht mindestens einer dieser Gruppierungen an Land und mindestens in einem Zodiac während der Exkursionen zur Verfügung. Nicht alle Gruppen und Zodiacs können bilingual begleitet werden. Passagiere können sich jedoch dem deutschsprachigen Guide und seinem/Ihrem Programm (bzw. Boot) anschließen.
Informationen zum Schiff:
Das Segelschiff S/V Rembrandt Van Rijn wurde Anfang des letzten Jahrhunderts als Focksegler für den Fang von Heringen eingesetzt. Das Schiff wurde in den Niederlanden als Dreimastschoner für den Passagierbetrieb im Jahr 1994 umgerüstet und segelte in Spitzbergen (1994 1996) und den Galápagos (1998 - 2001). Im Jahr 2011 wurde das Schiff neu umgestaltet und restauriert. Es ist mit moderner Kommunikations- und Navigationstechnik ausgestattet und entspricht den hohen Sicherheitsanforderungen von SOLAS (Safety of life at sea).
Das Schiff verfügt über eine erfahrene Crew mit 10 Mitgliedern inklusive 2 Expeditionsguides. Es bietet Platz für 34 Passagiere in 17 Kabinen (1 Twin Außenkabine mit Bullauge ohne DU/WC, 6 Twin Innenkabinen mit DU (kein Bullauge), 10 Twin Außenkabinen mit DU/WC mit Bullauge.
Das Restaurant ist groß genug für alle Passagiere, sodass die Mahlzeiten gemeinsam eingenommen werden können. Weiterhin gibt es eine separate Bar mit Lesetisch.
Das Schiff ist bestens geeignet für Expeditionsfahrten um kleine Inseln und verfügt über ausreichend Platz für Passagiere am Außendeck, sogar wenn das Schiff unter Segel fährt. Zwei robuste Schlauchboote (Zodiacs) ermöglichen Anlandungen und Exkursionen in entfernten und unzugänglichen Gebieten, die von großen Schiffen nicht besucht werden könnten.
Das Segelschiff S/V Rembrandt Van Rijn wurde Anfang des letzten Jahrhunderts als Focksegler für den Fang von Heringen eingesetzt. Das Schiff wurde in den Niederlanden als Dreimastschoner für den Passagierbetrieb im Jahr 1994 umgerüstet und segelte in Spitzbergen (1994 1996) und den Galápagos (1998 - 2001). Im Jahr 2011 wurde das Schiff neu umgestaltet und restauriert. Es ist mit moderner Kommunikations- und Navigationstechnik ausgestattet und entspricht den hohen Sicherheitsanforderungen von SOLAS (Safety of life at sea).
Das Schiff verfügt über eine erfahrene Crew mit 10 Mitgliedern inklusive 2 Expeditionsguides. Es bietet Platz für 34 Passagiere in 17 Kabinen (1 Twin Außenkabine mit Bullauge ohne DU/WC, 6 Twin Innenkabinen mit DU (kein Bullauge), 10 Twin Außenkabinen mit DU/WC mit Bullauge.
Das Restaurant ist groß genug für alle Passagiere, sodass die Mahlzeiten gemeinsam eingenommen werden können. Weiterhin gibt es eine separate Bar mit Lesetisch.
Das Schiff ist bestens geeignet für Expeditionsfahrten um kleine Inseln und verfügt über ausreichend Platz für Passagiere am Außendeck, sogar wenn das Schiff unter Segel fährt. Zwei robuste Schlauchboote (Zodiacs) ermöglichen Anlandungen und Exkursionen in entfernten und unzugänglichen Gebieten, die von großen Schiffen nicht besucht werden könnten.
Schiffsdaten:
Baujahr/Umbau: 2011
Passagiere max.: 34
Besatzung: 10
Länge: 56,00 m
Breite: 7,00 m
Tiefgang: 2,50 m
Max. Geschwindigkeit: 9 Knoten (bei Motorenantrieb)
Stromspannung: 220 V
Eisklasse: keine, jedoch wurde der Rumpf beim Generalumbau verstärkt und ist somit bestens für grönländische Gewässer geeignet
Tonnage: 451 t
Baujahr/Umbau: 2011
Passagiere max.: 34
Besatzung: 10
Länge: 56,00 m
Breite: 7,00 m
Tiefgang: 2,50 m
Max. Geschwindigkeit: 9 Knoten (bei Motorenantrieb)
Stromspannung: 220 V
Eisklasse: keine, jedoch wurde der Rumpf beim Generalumbau verstärkt und ist somit bestens für grönländische Gewässer geeignet
Tonnage: 451 t
|
Copyright: Nordland Touristik, Kempten, Telefon: 0831-521 590 0 - Fax: 0831-521 595 0 - Email: info@nordlandtouristik.de