Zielflughafen: Longyearbyen/Spitzbergen
Dauer: 8 Tage/7 Nächte
Termine 2012: 28.09.- bis 05.10. (NOO14)
Nord-Spitzbergen mit Aurora Borealis NOO 5
Diese Spitzbergen-Fahrten im Herbst, kurz vor Winterbeginn, eignen sich optimal zur Beobachtung von Nordlichtern, der Aurora Borealis.
WICHTIGER HINWEIS:
Alle veröffentlichten Reiserouten gelten zur allgemeinen und groben Orientier-ung. Die Programme können je nach den örtlichen Eis- und Wetterbedingungen beträchtlich variieren, aber auch, um auf aktuelle Gegebenheiten bezüglich Tierbeobachtungen reagieren zu können. Flexibilität steht bei Expeditions-kreuzfahrten an erster Stelle. Anlandungen sind immer abhängig vom Wetter, Verfügbarkeit von Anlandeplätzen und Umweltschutzauflagen.
Reiseverlauf:
1. Tag:
Ankunft in Longyearbyen, der Hauptstadt (eigentlich: Verwaltungszentrum) Spitzbergens. Vor dem Einschiffen besteht die Möglichkeit eines Rundgangs durch die Siedlung. Die Pfarrkirche und das Svalbard Museum mit interessanten Ausstellungen zu Bergbauindustrie und Polargeschichte sind ebenfalls einen Besuch wert. Am Nachmittag setzen wir Segel und fahren nach Alkhornet, einem Vogelfelsen mit Kolonien von Dreizehenmöwen sowie einer Fuchshöhle. Die Polarfüchse suchen die Hänge unterhalb des Vogelfelsens nach Eiern und Jungvögeln ab. Bei Tryghamna besichtigen wir die Reste einer englischen Walfangstation aus dem 17. Jahrhundert und die Ruinen einer Siedlung russischer Pomoren aus dem 18. Jahrhundert.
2. Tag:
Früh morgens lichten wir Anker, verlassen Tryghamna und setzen unsere Reise fort. Wir befahren den Forlandsund. Sofern das Wetter es erlaubt, wollen wir bei Fuglehuken landen, wo mit der Expedition von Willem Barents die ersten Westeuropäer ihren Fuß im eben erst entdeckten Spitzbergen an Land setzten. Wir stoßen hier auf historische Grabstätten von Walfängern, sowie auf eine Kolonie von Trottel- und Dickschnabellummen, Krabbentauchern und Dreizehenmöwen. Ganz in der Nähe besteht vielleicht die Möglichkeit, einen Ruheplatz von Seehunden und Walrossen zu beobachten.
3. bis 5. Tag:
Heute besuchen wir Ny Ålesund, die nördlichste permanent bewohnte Ortschaft der Erde. Der ehemalige Startplatz vieler Nordpolexpeditionen (zum Beispiel Amundsen und Nobile) und einstige Bergbausiedlung hat sich in eine moderne Forschungsstätte gewandelt. Die Vögel der Umgebung haben sich an Menschen gewöhnt und sind ungewöhnlich zutraulich geworden. Weißwangen- und Kurzschnabelgänse, Eiderenten, Küstenseeschwalben und mehrere Watvogelarten können hier aus geringer Distanz beobachtet werden. Die Rentiere sind kleiner als ihre Artverwandten auf dem Festland; sie bilden auch keine großen Herden. Bei Blomstrandhalvøya sehen wir Überbleibsel einer Marmormine. Es war hier mal eine Halbinsel, doch durch den Gletscherrückgang bildete sich eine Insel. Wir versuchen den höchsten Punkt zu Fuss zu erreichen. Von hier aus hat man einen schönen Ausblick über den Kongsfjord und diverse Gletscherfronten. Der 14.-Juli-Gletscher ist wunderschön. Im Herbst sieht man dort noch Eiderenten und verschiedene Arten von See- und Watvögeln.
6. bis 7. Tag:
Auf dem Weg nach Süden steuern wir in die Engelskbukta und St Johnsfjorden oder Sarstangen und Poolepynten. Dort begegnen uns häufig Walrosse am Strand. Wir setzen die Reise weiter fort in den Isfjord, landen dort an und wandern in der Region um Bohemanneset. Am Abend geht es zurück nach Longyearbyen.
8. Tag:
Heimreise mit Linienflug ab Longyearbyen nach Oslo.
Eingeschlossene Leistungen:
Schiffspassage in der Doppelkabine mit Etagendusche/WC
Vollverpflegung an Bord inkl. Snacks, Kaffee, Tee
Sämtliche Anlandungen und Aktivitäten während der Schiffsreise
Lektorenprogramm und Betreuung durch ein erfahrenes Expeditionsteam
Transfers und Gepäckbeförderung in Longyearbyen passend zu ausgewählten Flugstrecken
Servicetaxes und Hafengebühren vorbehaltlich Nachforderungen der Reederei
Ausführliches Informationsmaterial zu Ihrer Reise mit Zugang der Reisebestätigung
Nicht eingeschlossene Leistungen:
Flüge nach/von Longyearbyen ab/zu Ihrem gewünschten Abflugort diese können wir passend zu tagesaktuellen Tarifen anbieten
Persönliche Ausgaben wie Getränke, Souvenirs, Trinkgelder, Vor- und Nachprogramme, evtl. Zusatzübernachtungen etc.
Reiseversicherungen
Preise in EUR/Person:
Doppelkabine/Etagenbett mit Waschbecken, Dusche/WC auf dem Gang:
NOO14 EUR 1.950,--
Die NOORDERLICHT wurde ursprünglich 2010 in Flensburg als Dreimast-Schooner gebaut. Die meiste Zeit war sie in der Ostsee eingesetzt, bis sie 1991 vom jetzigen Besitzer gekauft und umgetakelt wurde. Heute ist die Noorderlicht ein gut gebauter Zweimast-Schooner und geeignet, alle Weltmeere zu befahren. Das Schiff bietet Platz für 20 Passagiere, untergebracht in bequemen Doppelkabinen mit Etagenbetten und Waschbecken. Der Segler verfügt über 4 Duschen und 5 Toiletten, die in der Nähe der Kabinen liegen. Täglich werden 3 Mahlzeiten zubereitet und in der Messe eingenommen. An Bord gilt unter Deck eine Nichtraucherregelung, an Deck darf an einigen Stellen geraucht werden. Der hochqualifizierte Kapitän aus Holland besitzt Erfahrungen auf allen Meeren, wobei die Besatzung gerne von den Gästen bei den täglichen Arbeiten an Bord unterstützt werden darf.
Bordsprache: niederländisch, englisch
Besatzung: niederländisch
Zahlungsmittel: EUR, norwegische Kronen
Expeditionsleiter: holländisch/englisch
Das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens vor Reiseantritt ist vorgeschrieben
Schiffsdaten:
Reederei: Oceanwide Expeditions
Flagge: Holland
Baujahr/Umbau: 1910/1991
Passagiere max.: 20
Besatzung: 5
Länge: 46,00 m
Breite: 6,50 m
Tiefgang: 3,20 m
Tonnage: 60 nt
Max. Geschwindigkeit: 7 Knoten
Segelfläche: 550 qm
Stromspannung: 220 V