Nordgrönland – Ultima Thule

 

 

1. Tag:
Anreise nach Upernavik mit Charterflug von Reykjavik. Upernavik ist mit seinen ca. 1.500 Einwohnern eine wichtige Stadt in Nordwestgrönland. Die Bewohner leben hier noch traditionell von der Robbenjagd.

 

2. Tag:
Wir erreichen Svartenhuk Halvø, wo wir eine Anlandung bei Svartenhavn geplant haben. Dort wandern wir über die weite Tundra, übersät mit kleinen Seen, wo Enten und Gänse brüten, sowie Moschusochsen gra-sen.

 

3. Tag:
Heute umsegeln wir Upernivik ø und navigieren durch schmale Fjordsy-steme umrahmt von 2000 m hohen Bergen mit eindrucksvollen Glet-schern.

 

4. Tag:
Wir besuchen den Ort Marmorilik mit einem nahegelegenen Felsen und Bergbaugebiet Black Angel , wo Zink und Graphit im Bergwerk abgebaut wird. In einem Tal in der Nähe von hier brach Wegener zu seiner Inlandeis-Expedition auf. Wir stellen auch fest, dass der Gletscher vor ca. 80 Jahren noch hinunter bis zur Küste reichte, heute ist das Eis bis auf 10 km in das Landesinnere zurückgewichen.
 
5. Tag:
In Uummannaq (ca. 1000 Einwohner) mit seinem weithin sichtbaren Wahrzeichen, dem herzförmigen Felsen ist die Robbenjagd nach wie vor eine wichtige Einnahme-, und Überlebensquelle der einheimischen Bevölkerung. Auch im Winter wird die Jagd auf traditionelle Weise mit Schlittenhunden durchgeführt. Wir besuchen eine interessante archäologische Fundstätte bei Qilakitsoq an der Nordküste der Nuussuaq Peninsula, wo vor wenigen Jahren eine mumifizierte Familie der Thulekulur aus dem 15 Jahrhundert gefunden wurde.

 

6. Tag:
Auf der Nordseite der Disko-Insel planen wir eine Anlandung bei Kugangup Innarta, um dort einen Vogelfelsen zu besuchen und sogenannte Pingos (plural für Hügel) in einem nahegelegenen Tal zu erkunden. Pingos sind isoliert stehende rundliche Bodenerhebungen in Gebieten mit Permafrost. Ein Pingo besteht aus einem Eiskern und dem darüber liegenden Erdreich.

 

7. Tag:
Heute segeln wir bei guten Bedingungen entlang des großen Jakobshavn Gletscher mit seinen großen Eisbergen. Wir erreichen Ilulissat mit 5.000 Einwohnern, eine wichtige Stadt in Westgrönland, die mit ihren Museen, Forschungsinstituten, Schulen, Krankenhaus etc. alle Annehmlichkeiten einer westlichen Kleinstadt bietet.

 

8. Tag:
Rückreise von Ilulissat mit Charterflug nach Reykjavik.

 

Eingeschlossene Leistungen:
Schiffspassage in der gebuchten Kabinenkategorie
Vollverpflegung an Bord inkl. Snacks, Kaffee, Tee
Sämtliche Zodiac - Anlandungen und Aktivitäten während der Schiffsreise
Lektorenprogramm und Betreuung durch ein erfahrenes Expeditionsteam
Transfers wie beschrieben
Ausführliches Informationsmaterial zu Ihrer Reise mit Zugang der Reisebestätigung
Das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens ist vorgeschrieben

 

 

Nicht eingeschlossene Leistungen:
Flüge nach Upernavik und zurück ab Ilulissat jeweils via Reykjavik zu Ihrem gewünschten Abflugort
Auf dem Hin- und Rückflug ist evtl. eine Zwischenübernachtung in Reykjavik notwendig
Persönliche Ausgaben wie Getränke, Souvenirs, Trinkgelder, Vor- und Nachprogramme, evtl. Zusatzübernachtungen etc.
Eine Reisekrankenversicherung ist obligatorisch
Weiterhin empfehlen wir Ihnen den Abschluss einer Reiserücktrittskostenversicherung

 

Informationen zum Schiff:
Das Segelschiff S/V Rembrandt Van Rijn wurde Anfang des letzten Jahrhunderts als Focksegler für den Fang von Heringen eingesetzt. Das Schiff wurde in den Niederlanden als Dreimastschoner für den Passagierbetrieb im Jahr 1994 umgerüstet und segelte in Spitzbergen (1994 1996) und den Galápagos (1998 - 2001). Im Jahr 2011 wurde das
Schiff neu umgestaltet und restauriert. Es ist mit moderner Kommunikations- und Navigationstechnik ausgestattet und entspricht den hohen Sicherheitsanforderungen von SOLAS (Safety of life at sea).
Die S/V Rembrandt van Rijn verfügt über eine erfahrene Crew mit 10 Mitgliedern inklusive 2 Expeditionsguides. Es bietet Platz für 34 Passagiere in 17 Kabinen (1 Twin Außenkabine mit Bullauge ohne DU/WC, 6 Twin Innenkabinen mit DU (kein Bullauge), 10 Twin Außenkabinen mit DU/WC mit Bullauge.
Das Restaurant ist groß genug für alle Passagiere, sodass die Mahlzeiten gemeinsam eingenommen werden können. Weiterhin gibt es eine separate Bar mit Lesetisch.
Das Schiff ist bestens geeignet für Expeditionsfahrten um kleine Inseln und verfügt über ausreichend Platz für Passagiere am Außendeck - sogar wenn das Schiff unter Segel fährt. Zwei robuste Schlauchboote (Zodiacs) ermöglichen Anlandungen und Exkursionen in entfernten und unzugänglichen Gebieten, die von großen Schiffen nicht besucht werden könnten.  

Schiffsdaten:
Baujahr/Umbau:  2011
Passagiere max.:  34
Besatzung:   10
Länge:   56,00 m
Breite:   7,00 m
Tiefgang:   2,50 m
Max. Geschwindigkeit: 9 Knoten (bei Motorenantrieb)
Stromspannung:  220 V
Eisklasse: keine, jedoch wurde der Rumpf beim Generalumbau verstärkt und ist somit bestens für      grönländische Gewässer geeignet
Tonnage:   451 t