Diskobucht - Uummannaq-Upernavik

 

Diskobucht - Uummannaq Upernavik                         RVR11
               
Die hier beschriebenen Tagesprogramme dienen nur zur groben Orientierung. Das Reiseprogramm kann durch den Einfluss lokaler Eis- und Wetterver-hältnisse beträchtlich variieren, aber auch, um auf aktuelle Gegebenheiten bezüglich Tierbeobachtung reagieren zu können. Flexibilität ist von größter Bedeutung auf unseren Schiffsreisen mit Expeditionscharakter.

 

 

1. Tag:
Ankunft in Ilulissat mit Charterflug von Reykjavik. Ilulissat (Jakobshavn) ist mit seinen 5.000 Einwohnern eine bedeutende Stadt in Westgrönland und mit seinen Museen, Forschungseinrichtungen, Krankenhaus usw. kulturelles Zentrum. Die Lage am Eisfjord und der Diskobucht ist einfach atemberaubend.

 

3. Tag:
Auf der Nordseite der Disko Insel planen wir eine Anlandung bei Kugangup Innarta, um dort einen Vogelfelsen zu besuchen und sog. Pingos (Plural von Hügel) in einem nahegelegenen Tal zu erkunden. Pingos sind isoliert stehende rundliche Bodenerhebungen in Gebieten mit Permafrost. Ein Pingo besteht aus einem Eiskern und dem darüber liegenden Erdreich.

 

4. Tag:
Bei Uummannaq gelangen wir in hocharktische Gewässer. Die Robbenjagd ist nach wie vor eine wichtige Einnahme,-  und Nahrungsquelle für die einheimische Bevölkerung. Im Winter werden noch immer nach alter Tradition Hundeschlitten zur Robbenjagd eingesetzt. Weiter besuchen wir eine interessante archäologische Fundstätte bei Qilakitsoq an der Nordküste der Nuussuaq Peninsula, wo vor wenigen Jahren eine mumifizierte Familie der Thulekulur aus dem 15. Jahrhundert gefunden wurde. Diese ist heute im Nationalmuseum in Nuuk zu bestaunen.

 

5. Tag:
Im Karajak Eisjord besichtigen wir den Karajak Nunatak, wo Drygalski geografische Forschungen vornahm und Ende des 19. Jahrhunderts dort einen Winter verbrachte, umgeben von gigantischen Eisbergen und Gletschern.

 

6. Tag:
Unsere Reise führt durch ein weit verzweigtes Fjordsystem mit haushohen Eisbergen. Umrahmt von schroff aufragenden Gipfeln suchen wir den Weg durch dieses Labyrinth bis nach Norden, um nach einer Möglichkeit Ausschau zu halten, eine Anlandung bei Ukalik oder Iliarssuit möglich zu machen, wo heute noch Überreste eine alten Siedlung aus der Thulekultur zu sehen sind.

 

7. Tag:
In der Siedlung von Uvkusigssat hatte Alfred Wegener, der deutsche Polarforscher und Entdecker, eine kleine Station errichtet, von wo aus er zu seiner Inlandeis-Expedition startete. Später erreichen wir das Fjordende, vor dort aus stieg er hinauf zum Gletscher. Der sogenannte Scheideck Gletscher reichte vor ca. 80 Jahren noch hinunter bis zur Küste, heute ist das Eis bis auf 10 Kilometer in das Landesinnerere zurückgewichen. Wir besuchen den Ort Marmorilik mit einem nahegelegenen Felsen und Bergbaugebiet Black Angel , wo Zink und Graphit im Bergwerk abgebaut wird.

 

8. Tag:
Heute umsegeln wir Upernivik und navigieren durch schmale Fjordsysteme umrahmt von 2000 m hohen Bergen mit eindrucksvollen Gletschern. Wir planen eine Anlandung in Illorsuit auf Ubekendt Ejland, wo der amerikanische Künstler Rockwell Kent vor einem Jahrhundert das berühmte Bild über das grönländische Leben schuf.

 

9. Tag:
Wir erreichen Svartenhuk Halvø, wo wir eine Anlandung bei Svartenhavn vorgesehen haben. Dort wandern wir über die weite Tundra, übersät mit kleinen Seen, wo Enten und Gänse brüten und Moschusochsen grasen. Eine Anlandung bei Lille Fladø ist vorgesehen, wo es eine große Kolonie von Küstenseeschwalben und eine kleinere Kolonie von Papageientauchern, Trottellummen und Tordalken gibt.

 

10. Tag:
Bei Agparssuit auf der Südseite von Qaersorssuaq besuchen wir zwei kleine Kolonien von Dickschnabellummen, auf Hvalø sehen wir Papageitaucher. In diesen Gewässern halten sich auch oft Wale auf. Von hier aus segeln wir bis nach Upernavik, dem bedeutsamen Ort in Nordwestgrönland. Hier gibt es die Möglichkeit der grönländischen Kultur eine wenig näher zu kommen.

 

11. Tag:
Rückreise von Upernavik mit Charterflug nach Reykjavik.

 

Eingeschlossene Leistungen:
Schiffspassage in der gebuchten Kabinenkategorie
Vollverpflegung an Bord inkl. Snacks, Kaffee, Tee
Sämtliche Zodiac - Anlandungen und Aktivitäten während der Schiffsreise
Lektorenprogramm und Betreuung durch ein erfahrenes Expeditionsteam
Transfers wie beschrieben
Ausführliches Informationsmaterial zu Ihrer Reise mit Zugang der Reisebestätigung
Das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens ist vorgeschrieben

 

 

Nicht eingeschlossene Leistungen:
Flüge nach Ilulissat und zurück ab Upernavik jeweils via Reykjavik zu Ihrem gewünschten Abflugort
Auf dem Hin- und Rückflug ist evtl. eine Zwischenübernachtung in Reykjavik notwendig
Persönliche Ausgaben wie Getränke, Souvenirs, Trinkgelder, Vor- und Nachprogramme, evtl. Zusatzübernachtungen etc.
Eine Reisekrankenversicherung ist obligatorisch
Weiterhin empfehlen wir Ihnen den Abschluss einer Reiserücktrittskostenversicherung

 

Informationen zum Schiff:
Das Segelschiff S/V Rembrandt Van Rijn wurde Anfang des letzten Jahrhunderts als Focksegler für den Fang von Heringen eingesetzt. Das Schiff wurde in den Niederlanden als Dreimastschoner für den Passagierbetrieb im Jahr 1994 umgerüstet und segelte in Spitzbergen (1994 1996) und den Galápagos (1998 - 2001). Im Jahr 2011 wurde das
Schiff neu umgestaltet und restauriert. Es ist mit moderner Kommunikations- und Navigationstechnik ausgestattet und entspricht den hohen Sicherheitsanforderungen von SOLAS (Safety of life at sea).
Die S/V Rembrandt van Rijn verfügt über eine erfahrene Crew mit 10 Mitgliedern inklusive 2 Expeditionsguides. Es bietet Platz für 34 Passagiere in 17 Kabinen (1 Twin Außenkabine mit Bullauge ohne DU/WC, 6 Twin Innenkabinen mit DU (kein Bullauge), 10 Twin Außenkabinen mit DU/WC mit Bullauge.
Das Restaurant ist groß genug für alle Passagiere, sodass die Mahlzeiten gemeinsam eingenommen werden können. Weiterhin gibt es eine separate Bar mit Lesetisch.
Das Schiff ist bestens geeignet für Expeditionsfahrten um kleine Inseln und verfügt über ausreichend Platz für Passagiere am Außendeck - sogar wenn das Schiff unter Segel fährt. Zwei robuste Schlauchboote (Zodiacs) ermöglichen Anlandungen und Exkursionen in entfernten und unzugänglichen Gebieten, die von großen Schiffen nicht besucht werden könnten.  

Schiffsdaten:
Baujahr/Umbau:  2011
Passagiere max.:  34
Besatzung:   10
Länge:   56,00 m
Breite:   7,00 m
Tiefgang:   2,50 m
Max. Geschwindigkeit: 9 Knoten (bei Motorenantrieb)
Stromspannung:  220 V
Eisklasse: keine, jedoch wurde der Rumpf beim Generalumbau verstärkt und ist somit bestens für      grönländische Gewässer geeignet
Tonnage:   451 t