An Bord des Eisbrechers ‚Kapitan Dranitsyn'
Ein-/Ausschiffung: Murmansk/Russland
Dauer: 13 Tage/12 Nächte mit dem Eisbrecher Kapitan Dranitsyn
Termin 2012: 28.07. bis 09.08.
Dauer: 13 Tage/12 Nächte mit dem Eisbrecher Kapitan Dranitsyn
Termin 2012: 28.07. bis 09.08.
Expedition Franz-Josef-Land mit Novaya Zemlya an Bord des Eisbrechers Kapitan Dranitsyn FJL2
Highlights:
- Novaya Zemlya mit Walrosskolonien und majestätischen Gletschern
- Bordsprache: deutsch, englisch
- Expedition mit einem der leistungsfähigsten Eisbrecher Kapitan Dranitsyn
- Novaya Zemlya mit Walrosskolonien und majestätischen Gletschern
- Bordsprache: deutsch, englisch
- Expedition mit einem der leistungsfähigsten Eisbrecher Kapitan Dranitsyn
inkl. 2 Helikoptern an Bord
- einer der letzten, fast unberührten Orte unserer Erde
- auf den Spuren vieler Expeditionen, z.B. von Weyprecht und Payer
- begeisternde Ausflüge mit den bordeigenen Helikoptern und Zodiacs
- große Population von Eisbären und Walrossen
- einer der letzten, fast unberührten Orte unserer Erde
- auf den Spuren vieler Expeditionen, z.B. von Weyprecht und Payer
- begeisternde Ausflüge mit den bordeigenen Helikoptern und Zodiacs
- große Population von Eisbären und Walrossen


Diese Expedition zum Franz-Josef-Land mit einer Routenerweiterung zu den fast unbekannten Inseln von Novaya Zemlya ist etwas ganz Besonderes und Einmaliges. Es gibt keine vergleichbare Reise, keine Reise widmet sich so ausführlich diesem einzigartigen Archipel und kein anderes Schiff ist dafür so gut geeignet wie der Eisbrecher Dranitsyn. Gehen wir auf Entdeckungsreise in die hohe Arktis!
Das geheimnisvolle und für viele Menschen noch völlig unbekannte Archipel des Franz-Josef-Landes ist Russlands nördlichster Außenposten im arktischen Eismeer. Seit noch nicht einmal zwanzig Jahren sind diese Inseln dem Besucher erst wieder zugänglich, denn die Umwälzungen in der damaligen Sowjetunion machten es möglich, diesen Teil der Arktis wieder zu bereisen. Dennoch ist es nur mit einem Eisbrecher möglich, diese faszinierenden Inseln im Eis zu erreichen. Die Geschichte dieses aus ungefähr 75 unterschiedlichen Inseln bestehenden Archipels begann erst im 19. Jahrhundert und ist geprägt von Forschern und Entdeckern. Für den heutigen Besucher ist dies ein besonderer Reiz, eben diesen Spuren der Polarforscher zu folgen. Keine Landmasse liegt näher am Nordpol als Franz-Josef-Land und die Unterschiede der Inseln sind erstaunlich. Sind die meisten Inseln auch von Eiskuppen bedeckt, die entweder direkt ins Meer abbrechen oder als Gletscher das Wasser erreichen, so sind die flachen Küstenebenen von zahlreichen Seen bedeckt und von Flüssen durchzogen. Aufgrund der extrem arktischen Bedingungen ist die Flora übersichtlich oder eben auch nicht. Denn die überwiegenden Moos- und Flechtenarten sind sehr selten zu finden. Dafür ist hier das Land der Eisbären, der großen Wanderer im arktischen Eismeer, die hier auf Franz-Josef-Land noch sehr häufig anzutreffen sind. Auch Walrosse findet man wieder in großer Anzahl. Die eisfreien Gewässer wimmeln von Walen und Robben und die Mitternachtssonne macht die Nacht zum Tag.
Das geheimnisvolle und für viele Menschen noch völlig unbekannte Archipel des Franz-Josef-Landes ist Russlands nördlichster Außenposten im arktischen Eismeer. Seit noch nicht einmal zwanzig Jahren sind diese Inseln dem Besucher erst wieder zugänglich, denn die Umwälzungen in der damaligen Sowjetunion machten es möglich, diesen Teil der Arktis wieder zu bereisen. Dennoch ist es nur mit einem Eisbrecher möglich, diese faszinierenden Inseln im Eis zu erreichen. Die Geschichte dieses aus ungefähr 75 unterschiedlichen Inseln bestehenden Archipels begann erst im 19. Jahrhundert und ist geprägt von Forschern und Entdeckern. Für den heutigen Besucher ist dies ein besonderer Reiz, eben diesen Spuren der Polarforscher zu folgen. Keine Landmasse liegt näher am Nordpol als Franz-Josef-Land und die Unterschiede der Inseln sind erstaunlich. Sind die meisten Inseln auch von Eiskuppen bedeckt, die entweder direkt ins Meer abbrechen oder als Gletscher das Wasser erreichen, so sind die flachen Küstenebenen von zahlreichen Seen bedeckt und von Flüssen durchzogen. Aufgrund der extrem arktischen Bedingungen ist die Flora übersichtlich oder eben auch nicht. Denn die überwiegenden Moos- und Flechtenarten sind sehr selten zu finden. Dafür ist hier das Land der Eisbären, der großen Wanderer im arktischen Eismeer, die hier auf Franz-Josef-Land noch sehr häufig anzutreffen sind. Auch Walrosse findet man wieder in großer Anzahl. Die eisfreien Gewässer wimmeln von Walen und Robben und die Mitternachtssonne macht die Nacht zum Tag.
Reiseverlauf:
1. Tag, 28.07. Anreise nach Kirkenes - Murmansk/Einschiffung:
Individuelle Anreise nach Kirkenes, im äußersten Norden Norwegens und bereits an der russischen Grenze gelegen. Hier begrüßt Sie ein Mitglied des Expeditionsteams und begleitet Sie auf Ihrem ca. 6-stündigen Bustransfer (inkl. Einreiseformalitäten und Zollkontrolle an der norwegisch/russischen Grenze) nach Murmansk/Russland. Die Busabfahrt in Kirkenes ist für ca. 11.30h vorgesehen. In Murmansk angekommen erkennen wir bereits von weitem die markante Silhouette unseres Schiffes. Nun heißt es Leinen los und rein ins Abenteuer! An Bord findet ein kurzes Informationstreffen über das Schiff und seine Besonderheiten statt und wir lernen die Besatzung samt Expeditionsteam kennen. Übrigens hat der Bau dieses sehr speziellen Schiffes 400 Mio. EUR gekostet.
2. Tag, 29.07. - Barentssee:
Der erste Tag auf See führt uns über die offene Barentssee Richtung Norden. Unsere Lektoren werden uns mit Vorträgen auf unser Zielgebiet vorbereiten und wir haben Gelegenheit, das Bordleben zu genießen.
Der erste Tag auf See führt uns über die offene Barentssee Richtung Norden. Unsere Lektoren werden uns mit Vorträgen auf unser Zielgebiet vorbereiten und wir haben Gelegenheit, das Bordleben zu genießen.
3. Tag. 30.07. - Bell Island:
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egen Abend des heutigen Tages sollten wir die ersten Landmassen der Inselgruppe sehen. Es hängt davon ab, wie die Wetterverhältnisse am vorherigen Tag gewesen sind. Die Bell Insel ist das östlichste Land und auf über 80° nördlicher Breite gelegen häufig von Packeis eingeschlossen. Wir unternehmen eine Wanderung auf der drittgrößten Insel und besuchen auch eine bis heute gut erhaltene Hütte der Lee Smith Expedition von 1881.
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egen Abend des heutigen Tages sollten wir die ersten Landmassen der Inselgruppe sehen. Es hängt davon ab, wie die Wetterverhältnisse am vorherigen Tag gewesen sind. Die Bell Insel ist das östlichste Land und auf über 80° nördlicher Breite gelegen häufig von Packeis eingeschlossen. Wir unternehmen eine Wanderung auf der drittgrößten Insel und besuchen auch eine bis heute gut erhaltene Hütte der Lee Smith Expedition von 1881. 4. Tag, 31.07. Kap Flora:
Kap Flora auf der Northbrook Insel war 1893 das rettende Land für 25 Besatzungsmitglieder der Expedition von Lee Smith, die 1880 diese Insel entdeckten und hier überwintern mussten, nachdem ihr Schiff vor der Küste von den Eismassen zermalmt wurde. Eine große Vogelkolonie ist an den Felsklippen beheimatet. Noch beeindruckender ist es, wenn unser Schiff direkt auf den Rubini Rock zufährt, einen senkrecht aufragenden Felsen, der Brutplatz für Hunderttausende von arktischen Vögeln wie Dreizehenmöven, Krabbentaucher und Eissturmvögel ist. Wir gelangen ganz nah heran und so gibt es beste Fotomotive. Sofern es die Eisverhältnisse zulassen so können wir vielleicht auch einen Spaziergang auf dem Eis selbst unternehmen. In der Tichaya Bucht landen wir, je nach Bedingungen, entweder mit dem Zodiak oder dem Helikopter an immer auf der Hut vor Eisbären!
Kap Flora auf der Northbrook Insel war 1893 das rettende Land für 25 Besatzungsmitglieder der Expedition von Lee Smith, die 1880 diese Insel entdeckten und hier überwintern mussten, nachdem ihr Schiff vor der Küste von den Eismassen zermalmt wurde. Eine große Vogelkolonie ist an den Felsklippen beheimatet. Noch beeindruckender ist es, wenn unser Schiff direkt auf den Rubini Rock zufährt, einen senkrecht aufragenden Felsen, der Brutplatz für Hunderttausende von arktischen Vögeln wie Dreizehenmöven, Krabbentaucher und Eissturmvögel ist. Wir gelangen ganz nah heran und so gibt es beste Fotomotive. Sofern es die Eisverhältnisse zulassen so können wir vielleicht auch einen Spaziergang auf dem Eis selbst unternehmen. In der Tichaya Bucht landen wir, je nach Bedingungen, entweder mit dem Zodiak oder dem Helikopter an immer auf der Hut vor Eisbären!
5. Tag, 01.08.. Kap Norwegia:
Auf einer der nördlichsten Inseln des Archipels, Jackson Island, mussten Fritjof Nansen und Hjalmar Johansen den Winter 1895-96 unfreiwillig verbringen, nachdem Sie vergeblich versucht hatten, den Nordpol zu erreichen. Die letzten Reste ihres primitiven Unterschlupfs sind noch am Strand zu sehen. Die Wahrscheinlichkeit, dass wir hier Eisbären, Belugas oder vielleicht sogar Narwale sehen, ist um Kap Norwegia besonders gut.
Auf einer der nördlichsten Inseln des Archipels, Jackson Island, mussten Fritjof Nansen und Hjalmar Johansen den Winter 1895-96 unfreiwillig verbringen, nachdem Sie vergeblich versucht hatten, den Nordpol zu erreichen. Die letzten Reste ihres primitiven Unterschlupfs sind noch am Strand zu sehen. Die Wahrscheinlichkeit, dass wir hier Eisbären, Belugas oder vielleicht sogar Narwale sehen, ist um Kap Norwegia besonders gut.
6. Tag, 02.08. Stolichky und Appolonov Inseln:
Wir nähern uns heute den Stolichky- und Appolonov-Inseln. Was wir hier vorhaben ist sehr stark von den Wetter- und Eisbedingungen abhängig. Sind die Bedingungen gut, dann umfahren wir mit den Zodiaks die Inseln. Besonders sehenswert sind hier die Walrosskolonien.
Wir nähern uns heute den Stolichky- und Appolonov-Inseln. Was wir hier vorhaben ist sehr stark von den Wetter- und Eisbedingungen abhängig. Sind die Bedingungen gut, dann umfahren wir mit den Zodiaks die Inseln. Besonders sehenswert sind hier die Walrosskolonien.
7. Tag, 03.08. Wilczek Land Insel:
Wir erreichen Kap Heller auf Wilczek-Land Insel. Hier haben im Jahr 1899 zwei Mitglieder der Welle-Expedition überwintert und warteten auf den Rest der Gruppe nach deren Rückkehr vom Pol. Wie überall auf Franz-Josef-Land können wir hier sehr wahrscheinlich Eisbären und verschiedene Meeressäugetiere beobachten. Angelockt vom ungewöhnlichen Geruch werden die Eisbären dem Schiff sehr nahe kommen, sich auf ihre Hinterbeine stellen und schnüffeln
Wir erreichen Kap Heller auf Wilczek-Land Insel. Hier haben im Jahr 1899 zwei Mitglieder der Welle-Expedition überwintert und warteten auf den Rest der Gruppe nach deren Rückkehr vom Pol. Wie überall auf Franz-Josef-Land können wir hier sehr wahrscheinlich Eisbären und verschiedene Meeressäugetiere beobachten. Angelockt vom ungewöhnlichen Geruch werden die Eisbären dem Schiff sehr nahe kommen, sich auf ihre Hinterbeine stellen und schnüffeln
8. Tag, 04.08. Champ Insel/Kap Tegethoff:Ein weiterer Höhepunkt unserer Reise ist der Besuch der Champ Insel. Geheimnisvoll liegt sie mitten im Zentrum des Archipels und hat neben einer majestätischen Landschaft auch geheimnisvolle Steinkugeln von teilweise mehr als 3 m Durchmesser zu bieten. Die perfekte Kugelform gibt Rätsel auf: sind es die Golfbälle des Teufels ? Unsere Lektoren werden uns aufklären.
Abhängig von den vorherrschenden Wetterbedingungenwerden wir versuchen, auf dem legendären Kap Tegethoff anzulanden.
Am 30. August 1873, etwa um die Mittagszeit , erinnert sich rückblickend Julius Payer, standen wir alle an Deck und starrten in den uns umgebenden Nebel, welcher sich an manchen Punkten langsam zu lichten begann. Und plötzlich, Richtung Nord-West, war der Nebel ganz verschwunden und wir sahen Klippen, wie Nadeln in den Himmel ragend, majestätische Berggipfel und Gletscher. Die Sonne schien und einige Minuten waren wir von unseren Gefühlen überwältigt. Aufgeweckt wurden wir von dem Ruf Land Land und nannten das unbekannte Eiland nach unserem Kaiser Franz Josef . Dies war die Entdeckung dieses Archipels durch die Weyprecht- und Payer Expedition, die am Kap Tegethoff nach langer Irrfahrt durch das Eis erstmals wieder Land entdeckten.
Am Nachmittag verlassen wir diese mystische Inselwelt des Franz-Josef-Land und nähern uns einem weiteren, nächsten Höhepunkt unserer Expedition dem Novaya Zemlya Archipel.
9. Tag, 05.08. Novaya Zemlya:
Hier gibt es die große Nordinsel Severny und die entsprechende Südinsel Yuzhny und einige kleinere Inseln. Dieses Archipel entdeckten europäische Seefahrer erst im ausgehenden 16. Jahrhundert. Davor waren die Inseln russischen Trappern, Eisbärenjägern und Walfängern bekannt. An der Ostküste der Nordinsel treffen wir auf grosse Walrosskolonien und unternehmen Beobachtungsfahrten per Zodiacs. Der Artenreichtum an Tieren und Pflanzen ist hier vielfältig, wobei einige der Tierarten auf der russischen Liste im Roten Buch der bedrohten und schützenswerten Arten stehen. Neben grossen Walrosskolonien auf den Oransky-Inseln und im Golf Russischer Hafen treffen wir auf verschiedene Walarten, das Navaya Zemlya Rentier und eine Vielzahl an Seevögeln, die hier beheimatet sind. Wenn es die Wetterverhältnisse erlauben werden wir auch die Gedenkstätte für Willem Barents besuchen, der als Endecker dieser Inseln im Jahr 1594 gilt.
Hier gibt es die große Nordinsel Severny und die entsprechende Südinsel Yuzhny und einige kleinere Inseln. Dieses Archipel entdeckten europäische Seefahrer erst im ausgehenden 16. Jahrhundert. Davor waren die Inseln russischen Trappern, Eisbärenjägern und Walfängern bekannt. An der Ostküste der Nordinsel treffen wir auf grosse Walrosskolonien und unternehmen Beobachtungsfahrten per Zodiacs. Der Artenreichtum an Tieren und Pflanzen ist hier vielfältig, wobei einige der Tierarten auf der russischen Liste im Roten Buch der bedrohten und schützenswerten Arten stehen. Neben grossen Walrosskolonien auf den Oransky-Inseln und im Golf Russischer Hafen treffen wir auf verschiedene Walarten, das Navaya Zemlya Rentier und eine Vielzahl an Seevögeln, die hier beheimatet sind. Wenn es die Wetterverhältnisse erlauben werden wir auch die Gedenkstätte für Willem Barents besuchen, der als Endecker dieser Inseln im Jahr 1594 gilt.
10. Tag, 06.08. Inostrantseva:
Gegen Mittag erreichen wir die Bucht Inostrantseva mit den berühmten Gletschern und verbringen die Zeit bis zum späteren Abend in dieser faszinierenden Umgebung. Gegen Abend heißt unser Kurs jetzt wieder Süd wir verlassen das geheimnisvolle Inselreich und fahren zurück in Richtung Zivilisation und Murmansk. In der relativ flachen Barentssee können wir mit Glück noch Wale und einige Seevögel beobachten.
Gegen Mittag erreichen wir die Bucht Inostrantseva mit den berühmten Gletschern und verbringen die Zeit bis zum späteren Abend in dieser faszinierenden Umgebung. Gegen Abend heißt unser Kurs jetzt wieder Süd wir verlassen das geheimnisvolle Inselreich und fahren zurück in Richtung Zivilisation und Murmansk. In der relativ flachen Barentssee können wir mit Glück noch Wale und einige Seevögel beobachten.
11. Tag, 07.08. Barentssee:
Heute sind wir den ganzen Tag auf See in Richtung Murmansk. Wir treffen uns zu letzten Lektorenvorträgen und lassen die vergangenen Tage und Erlebnisse Revue passieren lassen.
Heute sind wir den ganzen Tag auf See in Richtung Murmansk. Wir treffen uns zu letzten Lektorenvorträgen und lassen die vergangenen Tage und Erlebnisse Revue passieren lassen.
12. Tag, 08.08. Murmansk:
Heute haben wir nochmals Zeit, die vergangenen Tage an uns vorbeiziehen zu lassen und uns auf die Rückkehr in die Zivilisation einzustimmen.
Heute haben wir nochmals Zeit, die vergangenen Tage an uns vorbeiziehen zu lassen und uns auf die Rückkehr in die Zivilisation einzustimmen.
13. Tag, 09.08. Rückflug:
Am Morgen haben wir wieder den Hafen von Murmansk erreicht und verabschieden uns von unserem Expeditionsteam. Eine wunderbare Reise geht zu Ende. Mit dem Bus geht es wieder zurück nach Norwegen, nach Kirkenes, wo wir gegen Abend ankommen. Unter normalen Umständen sollten wir den Flug nach Oslo um 20.55 h erreichen, dort Übernachtung (optional).
Am Morgen haben wir wieder den Hafen von Murmansk erreicht und verabschieden uns von unserem Expeditionsteam. Eine wunderbare Reise geht zu Ende. Mit dem Bus geht es wieder zurück nach Norwegen, nach Kirkenes, wo wir gegen Abend ankommen. Unter normalen Umständen sollten wir den Flug nach Oslo um 20.55 h erreichen, dort Übernachtung (optional).
Bitte bedenken Sie, dass wir uns in einer der abgeschiedensten und am wenigsten von Menschen erforschten Region unserer Erde befinden. Die hier beschriebenen Tagesprogramme dienen daher nur zu Ihrer groben Orientierung.
Das Reiseprogramm kann durch den Einfluß lokaler Eis- und Wetterverhältnisse oder durch andere Umstände beträchtlich variieren, aber auch, um auf aktuelle Gegebenheiten bezüglich Tierbeobachtung reagieren zu können. Flexibilität ist von größter Bedeutung auf unseren Expeditions Schiffsreisen.
Das Reiseprogramm kann durch den Einfluß lokaler Eis- und Wetterverhältnisse oder durch andere Umstände beträchtlich variieren, aber auch, um auf aktuelle Gegebenheiten bezüglich Tierbeobachtung reagieren zu können. Flexibilität ist von größter Bedeutung auf unseren Expeditions Schiffsreisen.

Eingeschlossene Leistungen:
- Gruppentransfers zwischen Flughafen Kirkenes Einschiffung in Murmansk
- Gruppentransfers zwischen Flughafen Kirkenes Einschiffung in Murmansk
Flughafen Kirkenes lt. Programm
- Gepäckbeförderung zwischen dem Flughafen Kirkenes Schiff und Flughafen
- Gepäckbeförderung zwischen dem Flughafen Kirkenes Schiff und Flughafen
Kirkenes
- Schiffspassage in der gebuchten Kabinenkategorie inkl. Vollverpflegung an
- Schiffspassage in der gebuchten Kabinenkategorie inkl. Vollverpflegung an
Bord (Frühstück, Mittag- und Abendessen)
- wasserdichte und für arktischen Bedingungen geeignete Wander-Gummistiefel
- wasserdichte und für arktischen Bedingungen geeignete Wander-Gummistiefel
(leihweise)
- ausführliches Informationsmaterial zusammen mit der Buchungsbestätigung
- alle Landgänge, Zodiac-Fahrten und Anlandungen, Helikopterflüge während der
- ausführliches Informationsmaterial zusammen mit der Buchungsbestätigung
- alle Landgänge, Zodiac-Fahrten und Anlandungen, Helikopterflüge während der
Schiffsreise
- Lektorenvorträge zu Flora und Fauna unserer Zielregion, umfassende
- Lektorenvorträge zu Flora und Fauna unserer Zielregion, umfassende
Betreuung der Gäste an Bord in deutscher und englischer Sprache durch ein
erfahrenes Expeditions-Team
- Reisedokumentation auf DVD mit Expeditions-Logbuch
- sämtliche Service- und Hafengebühren
- Reisedokumentation auf DVD mit Expeditions-Logbuch
- sämtliche Service- und Hafengebühren
Hinweise/nicht eingeschlossene Leistungen:
- An- und Abreisepaket ab/bis D/A/CH ab dem gewünschten Abflugort nach
- An- und Abreisepaket ab/bis D/A/CH ab dem gewünschten Abflugort nach
Kirkenes
- evtl. flugplanbedingte Zwischenübernachtungen in Oslo/Kirkenes
- Alle geplanten Routen und Anlandungen sind wetterabhängig und unterliegen
- evtl. flugplanbedingte Zwischenübernachtungen in Oslo/Kirkenes
- Alle geplanten Routen und Anlandungen sind wetterabhängig und unterliegen
den örtlichen Gegebenheiten.
- Änderungen des Programms und Reiseverlaufs sind ausdrücklich vorbehalten
- Buchung einer halben Zweibettkabine möglich
- für diese Reise gelten abweichende Stornobedingungen wie folgt: bis 61 Tage
- Änderungen des Programms und Reiseverlaufs sind ausdrücklich vorbehalten
- Buchung einer halben Zweibettkabine möglich
- für diese Reise gelten abweichende Stornobedingungen wie folgt: bis 61 Tage
vor Reisebeginn 10%, ab 60 Tage vor Reisebeginn 100% des Reisepreises
- Visumgebühren für Russland (ca. 120,- EUR/P. (bei der Beschaffung sind wir
- Visumgebühren für Russland (ca. 120,- EUR/P. (bei der Beschaffung sind wir
gerne behilflich)
- Auslandskrankenversicherung erforderlich
- das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens ist vorgeschrieben
- Persönliche Ausgaben wie Getränke, Souvenirs, Trinkgelder, Vor- und
- Auslandskrankenversicherung erforderlich
- das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens ist vorgeschrieben
- Persönliche Ausgaben wie Getränke, Souvenirs, Trinkgelder, Vor- und
Nachprogramme
- wir empfehlen den Abschluss einer Rücktrittskostenversicherung
- wir empfehlen den Abschluss einer Rücktrittskostenversicherung
Preise 2012/Person/EUR: Dreibettkab. Zweibettkab. Suite Ecksuite
11.100,- 15.300,- 18.400,- 19.990,-
11.100,- 15.300,- 18.400,- 19.990,-
Einzelkabinenpreis: 1,7-facher Preis der Doppelbelegung
Frühbucher-Efrmäßigung: EUR 800,- bei Buchung bis zum 30.11.2011
Frühbucher-Efrmäßigung: EUR 800,- bei Buchung bis zum 30.11.2011
Copyright: Nordland Touristik, Kempten, Telefon: 0831-521 590 0 - Fax: 0831-521 595 0 - Email: info@nordlandtouristik.de